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作者：佚名 文章来源：不详 更新时间：2007-11-22 4:57:58
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| 今年11月，汽油和柴油价格再次上调，上浮8%后的全国平均零售价，折合每升分别上升0.4元和0.46元。尽管4毛钱对于车主的生活究竟有多大影响很难下定论，但这个老生常谈的话题再度刺激着车主们的神经。随着中国进入汽车时代，油价及相关制度与人们的生活越来越紧密。 身处高油价时代，车市、车主又将如何应对？ ■油价上涨对车市影响不大 东风日产陕西诚信市场部经理****飞告诉记者，从他们近期的销量来看，最近一次油价上涨对市场影响并不大。****飞认为，目前的汽车市场已经相对稳定，无论是新车上市还是降价，都只能在一定范围内促进销售，并不会引起车市大的震荡，油价的影响同样如此。 从市场来看，对车价和使用成本最敏感的主要是购买15万元以下车的消费者。油价上涨后每个月支出虽然仅多出几十元，但是对车主的心理影响较大，一部分消费者甚至会因此推迟购车。尽管如此，新款汽车的不断上市和价格的不断走低，加上老百姓生活水平的提高，仍在刺激购车人群的扩大——高油价无法阻挡汽车进入家庭的脚步。而对于购买中高档以上车型的消费者而言，由于具备了较强的经济实力，油价上涨并不能对其构成影响。 ■燃油税开征有助于优化汽车消费结构 在今年9月份的乘用车信息联会议上，全国乘用车信息联秘书长饶达表示，燃油税出台时机已经具备，将在明年3月份开始实施。对于一再推后的燃油税，车主在期盼的同时，对由此带来的用车成本的改变却忧心忡忡。以现在93#汽油价格为例，如果燃油税税率定在50％，油价将会涨到每升七块钱以上。如此高油价给有车族带来的心理压力可想而知。如何用车将成为有车族们不得不考虑的问题。一些有车人群，经过成本比较后，在某些情况下可能会选择改乘公共交通，对改善交通状况能起到一定作用。同时，多用多交钱，少用少交钱，也符合社会公平的原则。 开征燃油税除了对能源消耗的控制外，无疑还将有助于优化汽车消费结构，因为油耗水平将成为人们选车最重要的技术参数。 ■新能源车将成为新的车市增长点 油价不断上涨，汽油的替代产品则备受关注。随着东本CIVIC思域全新混合动力车的即将上市，以及几天前纯电动车比亚迪F3e在杭州车展上的亮相，混合动力车再度成为了车市焦点，在可以预见的将来或许会成为车市主流。 2年前，以丰田普锐斯为代表的混合动力车就已经在国内上市。西安华通丰田市场部经理于莺告诉记者，消费者对于混合动力车的省油和舒适性很感兴趣，混合动力车的试驾率也非常高。但由于相对普通燃料轿车的较高价格，加上对动力和售后保养等因素的顾虑，西安的混合动力车市场一直处于叫好不叫座的情况，普锐斯每个月的销量屈指可数。 然而，随着油价的持续走高和环保理念的深入，新能源车的关注度无疑正在升温。据悉，一汽、上汽、东风三大集团以及长安、比亚迪、奇瑞、吉利等本土车企，都将启动新能源车项目。相信在今后的两年时间里将会有越来越多的新能源车出现。随之扩大的价位区间也将吸引更多的目标消费群，使新能源车成为新的车市增长点。 本报记者 黄超 名词解释 混合动力汽车 一般指有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。简单地说，一辆2.0排量的混合动力汽车耗油量只相当于普通的1.6排量的车，一般能省油30%，而在环保上则更显魅力。 |
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