自主品牌
车型
提车情况
瑞麒R2 1.3L，A113，QQ613
暂无国四排放现车，国四车型预计在12月中旬左右到店。
合资品牌
车型
提车情况
新CRV2.0L，新CRV2.4L
有国四排放现车，可随时提车
HONDA（CIVIC Hybrid）牌混合动力轿车
东风本田即将引进的国四车型，预计在11月20日在广州车展上推出
克莱斯勒300C 2.7L
暂无国四排放现车，国四车型预计在12月份到店。
迈腾1.8TSI，迈腾2.0L
有国四排放现车，可随时提车
颐达1.6L，骐达1.6L,骊威1.6L
有国四排放现车，可随时提车
锐志2.5L，锐志3.0L，皇冠2.5L，皇冠3.0L，花冠1.6L，卡罗拉1.6L，卡罗拉1.8L，威驰1.5L，威驰1.3L，
锐志、皇冠车型国四车型店内充裕，花冠、卡罗拉、威驰车型预计12月中上旬左右到店
雪铁龙C4 标致206CC
C4国四车型供货充裕，标致206CC车型12月份上旬左右能提现车。
凯美瑞2.0L，凯美瑞2.4L，
该车型厂家已升级完毕，预计国四车型12月中旬左右到店
赛拉图1.6L，赛拉图1.8L
该车型国四标准预计12月中下旬左右到店
君越3.0L
该车型预计国四车型12月中旬左右到店
外资品牌
车型
提车情况
C200 C280 C230 CLK280 SLK280
有国四排放现车，可随时提车
S-Type XJ6L
有国四排放现车，可随时提车
东风雪铁龙车型已经全部升级成国四标准，目前除C2国四车型 11月26日到店以外，店内都有国四现货，可见厂家对此次排放升级准备充分。东风本田的CRV和思域上市时就已经是欧四标准，达到国四排放，基本上没有问题，此外，据标致特约店的工作人员介绍说,象标致206在车辆设计的时候就是欧三预置欧四的，因此，由欧三升级到欧四并不复杂；而新307则是欧四预置欧五的，为更严格的排放标准做足了准备。
⊙ 实行国Ⅳ汽车产生的影响：
1、对环境的影响：
国Ⅳ排放标准即将在北京的实行，实施欧Ⅳ燃油标准后,机动车排放的污染物将显著降低。
根据测算，使用了欧Ⅳ燃油后，北京机动车排放的一氧化碳、二氧化硫、氮氢化合物等污染物，总量将削减15%左右。这不仅是北京绿色奥运的一个前奏，也是北京在控制汽车排放，保护首都居行环境的一大举措，也反映出政府对环境改善的决心，首都北京的率先实施，在给其他各大城市起模范表率作用的同时，也将使北京城市的天空更蓝、空气更新鲜。
2、对厂家及经销商的影响：
国Ⅳ排放标准的实行，对汽车生产厂家和经销商的影响主要表现在哪里呢？通过记者的走访，了解到一方面厂家都在积极准备，进行车辆的改造升级；另一方面，经销商通过厂家的政策调控和自身的库存调整，有针对性的部署市场，实行国Ⅳ排放标准，部分车型面临退市危机，必须将现有国Ⅲ排放标准的车型进行消化，这对经销商来说也是一个不小的难题，一家经销商的部门经理这样说：“如果明年1月份实行国Ⅳ排放标准的话，为了收回资金，消化库存，根据市场的反应，不排除平价或亏损销售的可能性”。这对即将在12月份出手买车的朋友，倒也是一个特大利好的消息。
3、对有车族群的影响：
对于国Ⅳ排放标准的实行，已经有车的朋友，不免有些担心，担心政府会不会对国Ⅲ排放的车辆进行限行，限用。到目前为止，还没有相关于限行的文件出台，而且目前北京国Ⅱ排放标准的车辆都可以正常使用，因此，这种担心现在看来还是多余的。但对于经常跑长途的有车族来说，由于外地汽车燃油与北京燃油的标准不同，经常来回混加，对车辆有什么危害呢，就这个问题，一位汽车资深技师这样说：“国Ⅱ用油和国Ⅳ用油主要是稀烃、芳烃以及清净度不同，不会对使用车辆造成什么危害”。
4、对汽油价格的影响：
据市环保局人士介绍，北京原来执行的欧Ⅲ油相比，欧Ⅳ油的硫含量显著减少，以降低污染物的排放。其中欧Ⅳ汽油的硫含量是欧Ⅲ汽油的三分之一，由于硫含量的减少，以往黄色的油将变为接近无色。这也造成提炼成本的提升，汽油的价格估计还会持续攀升。
不知是由于相互联系还是巧合，在将要实行国Ⅳ排放标准的前期，油价又进一步上涨了。
相关知识：
⊙ 汽车污染物对我们的危害：
在汽车排放的主要污染物中，CO（一氧化碳）是燃油不完全燃烧的产物，对人的健康危害较大。HC（碳氢化合物）主要是燃油蒸发及不完全燃烧的产物，由200多种不同的成份构成，含有致癌物质。NOx（氮氧合物）是在燃烧室高温高压条件下，由氮和氧化合而成，排放到大气后变成NO2（二氧化碳），其毒性很强，对人及植物生长均有不良影响，是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一。PM（微粒）主要成份是碳烟，上面附有大量化学物质，包含致癌物质，吸入人体后会在肺部长期停留。
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