回眸2006年，中国车市风起云涌，波澜壮阔，各种新车不断上市，各种新闻不断出现，各种降价潮四起，但是每一事件背后，都有一个不可忽视的汽车人物，他们在创造、销售汽车的同时，也在创造着车巿的历史和奇迹，将中国车市推向一个又一个的高潮。他们绝对有足够的资格值得我们去尊重与注目。今天，请再次将镜头对准他们。

新锐人物1：力帆汽车尹明善

　　老尹语录：8年之后这些车会降到20元/斤左右。

　　2005年，尹明善的力帆集团宣布进入汽车行业。看起来，不像作秀。老尹拿出了24亿元的银子，砸出了一款力帆520。与当年的李书福刚进入汽车业一样，老尹也时有惊人之语。在研究了摩托车的价格后，他得出的结论是，“125毫升排量的摩托车在1997年是1.6万元，现在只有3000元，合14元/斤。捷达、桑塔纳大概是50元/斤，我预测8年之后这些车会降到20元/斤左右。”尹明善想告诉人们，目前轿车利润很高，力帆轿车的价格很便宜。通过一年多的市场证明后，老尹的观点看似有些怪诞，但却是正确的。

　　点评：有人断言，力帆将成为民营资本进入汽车行业的祭品，力帆一定会死得很惨，但愿这样的结果不要出现。也但愿老尹能够实现其为中国人造更便宜车的梦想。因为，这个梦想不仅是老尹的，也是所有中国人的。