2004年全国汽车拉力锦标赛“贵州移动通信”杯六盘水拉力赛经过激烈的较量，已于今天落下帷幕。昨日由于赛道塌方，第4赛段被取消，只进行了3个赛段的争夺，因此各车队与车手的成绩差距并不大。昨日参与发车的74部赛车中，有5部因冲出赛道、机械故障等原因退出比赛。经过一夜的抢修，今天又有总共71部赛车继续自己的征程。

    在N组，冠军被主场作战的咳速停拉力车队英国籍外援大卫•辛吉斯/丹尼尔•巴利特囊获怀中，第二名则是红河拉力车队的瑞典籍外援保罗斯卡/尼尔森，同车队的华庆先/张健获得第三名。上海大众333车队本站比赛再次大获全胜，包揽1.6升杯前三名，王睿/肖松、王少峰/方军卫、黎军一/孙强分获冠、亚、季军。在本站俱乐部杯积分榜上，咳速停拉力车队获得N组冠军，红河拉力车队名列第二，佳通轮胎车队位居第三。1.6L杯组俱乐部杯的争夺中，上海大众333车队再次“垄断”该组别冠军，亚军为北京庆洋拉力车队，北京海淀驾校拉力车队则名列第三。咳速停拉力车队的大卫•辛吉斯/丹尼尔•巴利特登上了全场N组飞车王的宝座，上海大众333车队的王睿/肖松则拿下了全场1.6L杯飞车王。“巾帼杯”则被长春风云驾校车队的张洁/李燕收入帐下。

    今天是比赛的第二阶段，共进行4个赛段的争夺。天公作美，昨日的阵雨已停，为车手的发挥提供了良好的条件。第5赛段（SS5）——汪家寨赛段，所有赛车稳稳的飞驰在赛道上，并无一部退出比赛；在6赛段（SS6）——营脚村赛段，与上一赛段形成了鲜明的对比，众多车手纷纷因机械故障退出比赛，其中包括杭州金牛车队的香港车手陈自华/邓宝莲，他们的赛车冒出了青烟，停到路边；而前几站比赛一直发挥非常出色的上海大众333车队马来西亚外援萨拉丁/希尔姆则冲出了赛道，遗憾地退出比赛。在这个赛段，总共有8部赛车退出比赛。第7赛段（SS7）——汪家寨赛段，一改“温柔”姿态，6部赛车在这里折戟沉沙。第8赛段（SS8）——营脚村赛段，车手们变得小心翼翼，佳通轮胎车队的黄威龙/刘霜成为这里唯一退出比赛的车组。历时二天的赛程，最终共有54部赛车完成全部比赛，这站比赛结束后，年终排名已经初现端倪。

    在N组，主场作战的咳速停拉力车队凭借天时、地利、人和，其英籍外援大卫•辛吉斯/丹尼尔•巴利特表现出超强的实力，拿下今天所有赛段（4个赛段）的第一；而队友——贵州本土车手魏红杰/宋宏伟名列第四，刘斌/黄煜获得第五，为车队最终夺得俱乐部杯冠军奠定了坚实的基础。红河拉力车队尽管在赛前宣称拥有半个主场优势，但仍然抵挡不住咳速停车队的强大压力，瑞典籍车手保罗斯卡/尼尔森和队友华庆先/张健只位居第二、三名。而拥有徐浪/郭筅、陈自华/邓宝莲的杭州金牛车队，在上述两位车手退出比赛后，只能吞下车队N组全军覆没的苦果。在1.6升杯的争夺中，王睿/肖松发挥稳定，拿下2个赛段第一，同车队的王少锋/方军卫和外援萨拉丁/希尔姆各拿下1个赛段。北京庆洋车队发挥稳定，凭借任志国/王轶琼、秦法伟/邓宏辉的出色发挥，实现了赛前车队亚军的目标。北京海淀驾校拉力车队的主力车手周勇/邹小陇由于在第6赛段赛车爆胎，换胎耽误了5分钟，车队成绩仅名列第三。

    闭幕式在六盘水人民广场举行，香槟、花环、掌声将现场变成了欢乐的海洋。中国汽车运动联合会领导在颁奖晚宴上表示，作为2004年全国汽车拉力锦标赛的第四站比赛，举办得非常顺利和圆满，各个车队也都有精彩的发挥。今后，中汽联将力争把全国汽车拉力锦标赛的各站比赛搞的更好，继续推动中国汽车运动的发展。

  2004年10月全国汽车拉力锦标赛将转战广东惠州，届时亚太汽车拉力锦标赛中国站也将同期举行。最后的收关之战即将打响，新一届中国车坛霸主即将诞生。究竟谁执牛耳？10月即将揭晓。