特约记者苏克报道 上周日，2004赛季世界汽车拉力锦标赛在澳大利亚珀斯闭幕。如果

要用一句话来总结这个赛季的收官大战，那么就是：一位法国车手，驾驶一辆使用法国产轮

胎的法国赛车，成为了几乎横跨全年的比赛的最后也是最伟大的胜利者。

    故事的主人公是效力雪铁龙车队的法国车手塞巴斯蒂安·勒布，其实早在本站比赛开始

前，勒布和雪铁龙车队已经包揽了本赛季的车手和车队年度冠军。因此，澳大利亚站的最大

悬念是：勒布能否继续获胜，追平单赛季6夺分站冠军的历史纪录。巧合的是，这项纪录的

保持者奥利奥尔正是勒布的同胞。“获胜的感觉不错，而能在获胜的同时追平历史纪录的感

觉更加美妙。”勒布的赛后总结也很有意思，他似乎是在提醒所有人注意，刚刚过去的这个

赛季属于他和他所效力的雪铁龙车队：“我们用一场胜利开始了这个赛季的征战，也带着胜

利告别了这个令人难忘的赛季。”

   如果有上帝，勒布的竞争对手们都会认为上帝在过去的一周里是法国人。勒布的队友西

班牙老将塞恩斯、2003赛季车手总冠军得主挪威人索伯格、驾驶标致赛车的芬兰车手格隆霍

姆，加上福特车队的爱沙尼亚人马丁，年终车手积分榜排名前5位的车手中，只有勒布一人

完成了比赛。

   勒布表示，上周日的获胜让他“有一些孤独感”。下月4日，在巴黎举行的“冠军杯”拉

力赛上，勒布有最好的机会填补这样的缺憾，因为他的对手中将包括F1车王舒马赫。